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宁波出口阿尔及利亚阿尔及尔代理

2017-09-25 06:52:01 121次浏览
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本月,多数航线开始进入传统货运旺季,市场总体运输需求平稳增长,但受运力持续增长影响,市场供需失衡加剧,多数航线市场运价不涨反跌,综合指数继续下跌。6月,上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为847.6点,较上月环比下跌4.5%;上海出口集装箱综合运价指数平均值为603.1点,较上月环比下跌18.9%。

欧地航线运价疲软

欧洲航线,欧元区多项经济指标略有改善,消费水平平稳有助于市场运输需求的稳定。不过在大船运力持续入市的冲击下(据Alphaliner统计,6月至今已交付了9艘集装箱船舶,累计运力规模10.8万TEU),市场供需状况仍持续恶化。月内上海港船舶平均舱位利用率基本在80~85%的范围内波动。为改善航线供需,提振市场运价,部分航商采取了临时停航等措施。但由于运力基数过于庞大,效果微弱,航商不得不一再推迟运价上涨计划。而为保证各自市场份额,对于货源的竞争加剧,致市场运价未能企稳,反而继续探底,屡破新低。随着7月初运价上涨计划执行时间的到来,航商的运价策略现明显分歧,6月底市场运价最高最低价差达800美元/TEU。6月,中国出口至欧洲、地中海航线运价指数平均值分别为903.4点、892.9点,分别较上月平均下跌4.3%、11.2%,较上年同期分别下跌37.1%、47.9%。

宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。

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主要货运单证及其制作

(1)托运单(SHIPPING NOTE--B/N)有的地方称为下货纸,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单据。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线,挂靠港,船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。托运单制作应注意:(1)目的港:名称须明确具体,并与信用证描述一致,如有同名港时,须在港口名称后注明国家,地区或州,城市。如信用证规定目的港为选择港(OPTIONAL PORTS),则应是同一航线上的,同一航次挂靠的基本港。

(2)运输编号,即委托书的编号。

每个具有进出口权的托运人都有一个托运代号(通常也是商业号),以便查核和财务结算。(3)货物名称

应根据货物的实际名称,用中英文两种文字填写,更重要的是要与信用证所列货名相符。

(4)标记及号码,又称唛头(SHIPPING MARK),是为了便于识别货物,防止错发货,通常由型号,图形货收货单位简称,目的港,件数或批号等组成。

(5)重量尺码。重量的单位为公斤,尺码为立方米;

(6)托盘货要分别注明盘的重量,尺码和货物本身的重量,尺码,对超长,超重,超高货物,应提供每一件货物的详细的体积(长,宽,高)以及每一件的重量,以便货运公司计算货物积载因素,安排特殊的装货设备。

(7)运费付款方式。一般有运费预付(FREIGHT PREPAID)和运费到付(FREIGHT COLLECT)。有的转运货物,一程运输费预付,二程运费到付,要分别注明。

(8)可否转船,分批,以及装期,效期等均应按信用证或合同要求一一注明。

(9)通知人,收货人,按需要决定是否填。

(10)有关的运输条款,订舱,配载信用证货客户有特殊要求的也要一一列明。

协议船公司:PIL WHL CSCL CMA LT MSC EMC

优势航线:欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚

业务项目:世界货运(整箱) 中转服务

工程项目货运服务 报关服务

拼柜服务(内陆点内托) 空运服务

代拉代报 进口清关

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